别来跟我比空间 抢先试驾全新一代速腾

　　全新一代速腾的内饰设计虽然简洁，但亮点颇多。除了新增双色内饰的配色外，更加符合人机工程学的中控台，向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员的观察和操作。高配车型拥有的内饰氛围灯、丹拿高级音响、双区空调以及全液晶仪表等配置，也使全新一代速腾有着越级的豪华氛围。

本次试驾车型将会是今晚上市的顶配车型，新车配备了时下流行的双色内饰，象牙白和皇室红色相搭配，视觉效果很棒，这也绝对是与同级竞品拉开差距的重要一步。

相比同级竞品卡罗拉、思域和换代前车型，全新一代速腾的内饰设计明显更加精致也更人性化，虽然整体看上去还是典型的大众家族味道，但高配车型齐全的配置和科技感、豪华感的营造，都令全新一代速腾在同级车型中拥有很强的竞争力。

方向盘依旧是大众家族的经典造型，大众粉一定非常熟悉了。按键操作的逻辑很简单，全系车型都采用了皮质包裹，并支持四向调节。

本次试驾的高配车型，除水温和油量外，采用的是全液晶方式显示。这样的设计也出现在了探岳、途岳和T-ROC探歌等车型上，视觉效果和显示清晰度表现都不错。

除了可以像上图一样的传统方式显示，还可以将导航全面屏显示，更直观的同时也能一定程度减少驾驶员分心引发的危险。

全新中央8英寸液晶屏，不仅支持苹果CarPlay系统，同时支持安卓MirrorLink和百度CarLife互联系统，高配车型还配备了导航系统，并可以显示路况信息。

10色可调的内饰氛围灯分布在内饰的14处角落，采用非直射式LED光源的氛围灯可以营造出优雅宁静的内饰氛围，值得一提的是，内饰氛围灯还可随驾驶模式切换，非常贴心。

前排空调可进行双区温控，整个面板都采用烤漆工艺，高级感不言而喻。

温度及风量调节都采用了滑动触控的设计，其余设置采用触控点按操作，空调设置区域整体取消了实体按键，科技感十足。

全新一代速腾配备了时下流行的PM2.5空气净化系统，这对于生活在雾霾频发的大城市的人们，绝对是个不可或缺的配置。

前排两张座椅都支持加热和通风，这样的配置在不少40万＋的车型上都并未配备，在速腾的高配车型上见到，还真的算是一个惊喜。

自动泊车系统也出现在了这台顶配车型上，不得不说，这台试驾车的配置真的是很齐全，具体操作请看下方视频。

全新一代速腾 自动泊车功能演示：

后排不仅配备了独立出风口，还可以进行单区温控，操作方式同样是触控式，值得一提的是，后排两张座椅也支持三级可调的加热功能。

全景天窗出现在了这台试驾车上，由于车顶长度和造型的限制，并不能采用大面积的全景天窗，不过对于紧凑型车来说，这样的天窗面积已经非常可观了。

　　相比同级竞品，例如卡罗拉、思域、福克斯三厢以及自家兄弟凌度、朗逸等车型，全新一代速腾的内饰设计明显更加精致也更人性化，虽然整体看上去还是典型的大众家族味道，但高配车型齐全的配置和科技感、豪华感的营造，都令全新一代速腾在同级车型中拥有很强的竞争力。